Nowe konstrukcje Flat Top mają zastąpić dotychczasową serię T z rodziny Top Line, która do tej pory obejmowała wyłącznie żurawie High Top. JASO pozostaje jednocześnie jednym z nielicznych zwolenników rozwiązania Low Top, łączącego zalety konstrukcji High Top i Flat Top.
Nowe modele J200 wypełniają niszę między żurawiami Low Top niższego i wyższego tonażu z oferty JASO. Zostały opracowane przede wszystkim na rynki europejski i amerykański, gdzie rośnie zapotrzebowanie na lekkie żurawie budowlane zdolne podnosić mniejsze prefabrykaty betonowe o masie do 10–12 ton lub po prostu obsługiwać betonowanie.
J200.12 oferuje udźwig na końcu wysięgnika 1,7 tony z pojedynczym wózkiem w układzie 2-cięgnowym (ST-SR) oraz 1,5 tony przy 67,5 m w układzie 4-cięgnowym (ST-DR). Specjalny wózek 2-cięgnowy pozwala uzyskać maksymalny udźwig końcowy 1,9 tony.
J200.10 wykorzystuje wózek SR-DR z opcją pojedynczego i podwójnego zazbrojenia. Daje to udźwig końcowy 2 ton w układzie SR i 1,8 tony w SR-DR przy promieniu 67,5 m.
Wysięgnik, wieża i przeciwwagi
Oba modele można montować z minimalnym wysięgnikiem 30 metrów, a maksymalnie 67,5 metra — przy zachowaniu kroku co 2,5 m. Promień obrotu z pełnym wysięgnikiem wynosi 14,9 metra, a dla wysięgników do 52,5 m można go zredukować do 12,9 m.
Tradycyjnie dla nowych żurawi JASO zarówno płyty przeciwwag, jak i balasty bazy są typu lay flat, co ułatwia ich obsługę — nie trzeba ich obracać. Opcjonalnie można zastosować górne przeciwwagi w stalowych ramach, dla zwiększenia bezpieczeństwa.
Napędy i system wieży
Standardowa wciągarka J200.12 to 60 KM, dająca prędkość do 152 m/min. Opcjonalna jednostka 88 KM rozpędza linę do 225 m/min. Pojemność liny wynosi 1378 m, a bęben można zamówić z nacinaniem Lebus.
W modelu J200.10 standardową wciągarką jest 33 KM, z opcją 60 KM.
Oba modele korzystają ze standardowej wieży 1,75 × 1,75 m z sekcjami 12,6-metrowymi lub 3-metrowymi. Maksymalna wysokość samonośna to 50,1 m. Aby ją zwiększyć, JASO rozwija żuraw pod system wieżowy 2,16 m, co umożliwi pracę na hakach o wysokości niemal 83 metrów.
Najcięższy zestaw montażowy nie przekracza 6,7 tony, a liczba pojazdów potrzebnych do transportu została zoptymalizowana.
System ECO Mode
Jedną z największych innowacji jest system ECO Mode pozwalający żurawiowi pracować w trzech trybach:
- Full Power
- ECO Mode — 75% normalnego zużycia energii
- SUPER-ECO Mode — 50% normalnego zużycia energii
Zarówno ECO Mode, jak i SUPER-ECO Mode nie wpływają na prędkość opuszczania ładunku.
Krótko mówiąc, kluczowymi cechami tych żurawi są: wszechstronność w wielu zastosowaniach, optymalizacja wag komponentów oraz szybki i prosty montaż w zatłoczonej zabudowie miejskiej. Dostępna jest szeroka paleta charakterystyk pracy — od mikroruchów i proporcjonalnego ruchu obrotu po wysokie prędkości robocze przy minimalnym zużyciu energii.